Suedwest
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Beiträge: 17
Ort: Hamburg
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Hallo Kollegen ,
ich habe mal eine Frage zum neuem kommenden IMDG Code .
Darin wird es eine neue Regelung zum Seetransport von Fahrzeugen geben .
Kann mir jemand sagen , wenn sich die Fahrzeuge in Container befinden ob diese mit einem Placard versehen werden müssen ?
Wie verhält es sich mit den Autos wenn die ohne Beförderungseinheit verschifft werden ?
Danke für eure Hilfe
-------------------- Ich habe keine Lösung , bewundere aber das Problem.
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exag
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Moin,
die UN 3166 kriegt die neue SV 961 und SV 962. In der SV 961 steht, dass Fahrzeuge auf Ro/Ro Schiffen und in anderen für Fahrzeuge zugelassenen Laderäumen nicht unter den IMDG Code fallen, d.h. wenn sie nicht im Container stehen sind sie kein Gefahrgut im Sinne des IMDG. In der SV 962 stehen dann Bedingungen für alle die, die nicht unter die SV 961 fallen, mit dem Zusatz: "The marking, labelling and placarding provisions of this Code shall not apply".
Der Text der SV's hängt dran.
Viele Grüße
Volker Utzenrath
-------------------- Jeder spinnt auf seine Weise - der eine laut der andere leise
(Joachim Ringelnatz 1883 - 1934)
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Suedwest
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Was ist denn ein zugelassener Laderaum für ein Schiff ? Ein Containerstellplatz auf einem Schiff ? Eine Luke für Container ?
Wir Verladen Fahrzeuge die im seltensten Fall auf ein Ro / Ro Schiff gehen ...
-------------------- Ich habe keine Lösung , bewundere aber das Problem.
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exag
Vollmitglied
 
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Ort: Lübeck
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Moin,
die SOLAS (Safety of Life at Sea) regelt die Anforderungen an Laderäume die zum Fahrzeugtransport zugelassen sind, die normalen Container-Laderäume fallen da nicht drunter, d.h. in einem Containerschiff-Laderaum sind Fahrzeuge nur im Container zulässig. Oder auf einem Flat an Deck, das geht auch. Bei Stückgut-Schiffen sind die Anforderungen schon eher erfolgt, d.h. aber meist mit Kran an Bord verladen, und das ist sehr selten geworden.
Gruß Volker Utzenrath
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(Joachim Ringelnatz 1883 - 1934)
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