Wenn eine Dienstreise ansteht, werden oft verschiedenen Geräte mitgenommen, die Li-Batterien bzw. -Akkus enthalten.
Müssen die alle speziell verpackt und bezettelt werden vor Mitnahme? Auch wenn ich privat mit meinem Laptop oder Staubsauger mit Li-Akku durch die Gegend fahre, verpacke ich das doch nicht nach Gefahrgutvorschriften. Mache ich mich damit strafbar??

Hallo Ziesel,



Nein, dafür kannst Du die Freistellungsmöglichkeiten nach Unterabschnitt 1.1.3.1 a) bzw. c) nutzen. Mengenbegrenzung gibt es hier z.b. nur für entzündbare flüssige Stoffe. In 1.1.3.1 a) steht noch "... unter normalen Beförderungsbedingungen ...", die Erläuterung dazu findest Du in der RSEB 2017 unter Ziffer 1 - 2: "Beispiele für erforderliche Maßnahmen im Sinne von „normalen Beförderungsbedingungen“ sind:
– ausreichende Ladungssicherung,
– wirksamer Schutz von Verschlussventilen bei verpackten Gütern der Klasse 2 (z.B. Schutz­kappen),
– Verwendung sicherer Verschlüsse für flüssige und feste Stoffe."

Nur im RID steht im Unterabschnitt 1.1.3.8 "Anwendung von Freistellungen bei der Beförderung gefährlicher Güter als Handgepäck, Reisegepäck oder in oder auf Fahrzeugen"

Laptop, Handy und andere PED (Personal Electronic Devices) sind als solches von den ICAO/IATA Bestimmungen fuer den Transport von gefaehrlichen Gutern befreit (Ausnahmeregelungen fuer Crew und Passagiere).
Ab 2018 wird es bei IATA auch eine Beschraenkung fuer diese Geraete (und Ersatzbatterien) in Bezug auf die maximale Anzahl fuer den einzelnen Passagier geben (max. 15 PED und 20 Ersatzbatterien).
Quelle: IATA Technical Instructions 59. Ausgabe Sektion 2.3.5.9
Da werden sich die Leute aber an den Sicherheitskontrollpunkten freuen, wenn sie das alles ueberpruefen wollen (insbesondere auf den Fluegen nach den USA).
Gruss aus Florida.

Sprechen wir über Straßenverkehr oder Luftverkehr? Wie Axel schon ausgeführt hat, ist der Luftverkehr bei der Mitnahme als Passagiergepäck viel restriktiver!

Die Frage bezog sich auf den Landverkehr (zumindest war sie so in dieser Sektion gestellt worden). Ich weiss nicht wie das in Deutschland geregelt ist, in den USA unterliegt eine solche Reise aus kommerziellen Gruenden (Boden, Wasser, Luft) grundsaetzlich dem Begriff "for hire or compensation" und daher dem Gefahrgutrecht. Allerdings fasst hier auch die "Handwerker"Regelung mit all den Ausnahmen.
Nachtrag zu meinem Beitrag: Auch wenn es ab naechstem Jahr eine Limitierung in der Anzahl von PEDs und Ersatzbatterien im Luftverkehr geben wird, so bleiben die maximalen Werte von 100Wh (Ausnahmen 160 Wh) pro Person bestehen lt einem Gefahrgutspezialisten. Legale Referenz muss ich noch eruieren.

Für reinen Landverkehr hat Gerald oben die wichtigsten Punkte zusammen gefasst.