Hallo zusammen,

als Kosmetik-Hersteller versenden wir u.a. auch Gefahrgut
im Luftverkehr nach Armenien. Bisher ist die gesamte
Abwicklung des Versandes bis hin zum Empfänger auch über
uns gelaufen. In Zukunft möchte der Empfänger seine
Sendungen jedoch bei uns abholen lassen, das heißt er
beauftragt eine Spedition die bei uns die Ware abholt und
entsprechend via Luftverkehr weiter nach Armenien verschickt.

Wer ist in diesem Fall für das Erstellen der Shippers Declaration
und die Belabelung und Markierung der Packstücke verantwortlich
und wo in den Vorschriften finde ich den entsprechenden Verweis?
Wir oder der vom Empfänger beauftragte Spediteur?


Schöne Grüße aus Bielefeld
Lars Paterok

Hallo Lars,

das Belabeln sehe ich beim Verpacker (1.4.3.2 ADR; §9 (5) & §2 5. GGVSE) und dies werdet wohl ihr weiter abwickeln. Es muss geklärt werden, ob Beförderungsvertrag besteht und wer als Absender fungiert. Geht dies noch in ein Zwischenlager oder direkt von euch zum Flughafen? Die Verantwortlichkeiten und Pflichten sollten vorab mit Empfänger und Spediteur geregelt sein.

Erstmal Danke für die rasche Antwort, Josef!



Was das belabeln angeht hab ich es mir schon fast gedacht.

Aber da sehe ich auch kein Problem drin.

Interessant wird es dann beim Ausstellen der Shippers und

bei der Bereitstellung der 24h-Hotline. Ich kann leider

noch nicht genau sagen ob der vom Empfänger beauftragte

Spediteur direkt zum Flughafen fährt oder erst in ein

Zwischenlager. Wir sind aber in jedem Fall der Absender.

Muß demnach auch die Shippers von uns ausgestellt werden?

Die Sendungen sind übrigens "ab Werk"!





Gruß

Lars Paterok

Hallo Lars,

wenn ihr tatsächlich als Absender (nicht nur als Verpacker und Verlader) und bei Luftfracht als Versender auftretet, dann werdet ihr auch um die Begleitpapiere etc. nicht herumkommen. Dazu muss euch auch Flug/Airline bekannt sein, dass evtl. Abweichungen der LVGs/Staaten eingehalten werden können. Oder wie sehen dies die Kollegen?

Guten Morgen
Leider werden oft zwei Dinge vermischt: Incoterms und Gefahrgutvorschriften. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Mit anderen Worten, auch bei einer "Ex Works"-Lieferung entbindet dies den Absender nicht von seinen Pflichten gemäss geltenden Regelwerken. Dies gilt selbstverständlich auch für die Shippers-Declaration.

Winterlichte Grüsse aus Zürich.

mfg Erwin Sigrist

Naja, bevor es nachher zu Problemen bei der
Abfertigung kommt erstelle ich die Shippers
dann doch lieber selbst. So gehe ich auch
kein Risiko ein.

Trotzdem vielen Dank für Eure Antworten!


Gruß
Lars Paterok