Hallo zusammen,

ich habe da eine allgemeine Frage zur IMO Erklärung.
Die aktuelle Erklärung ist ja nach §6 GGVSee, viele nutzen noch den Vordruck nach §8 GGVSee.

Kann mir bitte jemand sagen, wie lange das alte Formular noch gültig ist, denn dir Reeder akzeptieren den alten Vordruck weiterhin.

Vielen Dank im Voraus!
VG
Marta

Hallo, da kann man keine allgemeine Aussage machen, jede Reederei setzt da ihre eigenen Vorstellungen durch. Die Vorgabe des IMDG-Code 5.4.5.1 reicht meist nicht aus in D, weil der schraffierte Rand noch gefordert wird. Die Vorgabe in 5.4.1.2.1 wird weitgehend ignoriert von den Reedereien, möglicherweise weil deren IT-Systeme irgendwann mal anders programmiert wurden, oder weil der Schulungsstand der Mitarbeiter halt so ist. In § 8 GGVSee wird nichts zu Formularen gesagt, und der § 6 verweist auf IMDG-Code.
Also ist Abklären vorher sinnvoll.
Viel Erfolg
M.A.T.

Hallo M.A.T.

vielen Dank für die schnelle Antwort, also brauche ich meine Kunden nicht drauf hinweisen, erst wenn der Reeder die IMO ablehnt, korrekt?

Danke schon mal.

VG
Marta

Hallo, MartaH
ich würde die Kunden auf die Möglichkeit der unterschiedlichen Anforderungen hinweisen und versuchen, das im Vorfeld zu klären, bevor beim Kunden jemand die IMO unterschreibt. Das spart Ärger, Zeit und ggf. Kosten. Falls die Beauftragung der Reederei über Sie läuft könnten Sie vorab die Klärung mit der Reederei übernehmen und dem Kunden dann entsprechend informieren.
Die Anmeldungen über die IT-Systeme der einzelnen Häfen sollte auch bedacht werden.
Viel Erfolg
M.A.T.

Vielen Dank

Hallo Martha,

was ist denn bei dir das "aktuelle Formular der IMO-Erklärung"? Der IMDG-Code schreibt kein Formular verbindlich vor. Und wie aktuell euer Formular ist, hängt von eurem Lieferanten bzw. eurer Vorlage ab.

Ungefähr vor 8-10 Jahren wurde in der GGVSee die Dokumentation aus § 8 in den §6 verschoben. Eigentlich hätten also da schon die Formulare angepasst werden müssen. Andererseits gibt es ja nach IMDG-Code keine Formvorschrift für das Papier und dass die GGVSee erwähnt werden muss, steht auch nirgends.

Aus der Praxis kann ich sagen, dass das offensichtlich noch keiner Reederei bzw. Handlingsagenten aufgefallen ist, dass sich der Paragraf geändert hat. Die wissen ja nichtmal, was der IMDG-Code oder die GGVSee sind.

Vielleicht hatten meine Kunden, die auch noch ein "veraltetes Formular" nutzen, auch einfach nur Glück.

Hallo, DJSMP,
der war gut!
Frohes Schaffen
M.A.T.

Es kursieren ganz vereinzelt (oder weil es sich jemand aus dem Netz gezgen hat) wirklich veraltete Dokumente, in denen die Spalten mit den GG-Daten noch anders angeordnet sind, als es gefordert ist, also nicht "UN-Nummer, PSN, Gefahrzettel, VG" sondern eine andere Reihenfolge der Elemente. Das war früher auch mal ok, daher stammen diese alten Versionen. Das ist dann wirklich zu alt und sollte hoffentlich abgelehnt werden.

Da bin ich absolut bei dir. Aber Marta ging es ja nur um den kleinen "Fehler" in der Überschrift des Dokuments.