Hallo M.A.T.,


Also wegen den neuen Übergangsvorschriften hätte ich den Beitrag bestimmt nicht geschrieben, denn am Ende des Dokuments stehen noch geplante Änderungen im ADR 2023, die vielleicht für den Ein oder Anderen wichtiger sind.

Z.B wird es ein neues Kennzeichen geben, der Absatz 6.8.3.2.9.6 Sicherheitsventil-Markierung wird neu aufgenommen, und wie in meinen Beitrag oben schon geschrieben, gibt es auch die Möglichkeit ab 2023 für einen elektrischer Antrieb für Gefahrgutfahrzeug.

Schön währe es gewesen, wenn man auch gleich die Möglichkeit für den Antrieb durch eine Brennstoffzelle mit aufgenommen hätte. Aber was nicht ist, kann ja vielleicht noch werden, spätestens wahrscheinlich im ADR 2025.

Hallo, Gerald
Schon klar. Interessant finde ich die Bem. zu neu 9.4.2.6. Ob das bei den Propagandisten der surrenden Antriebe auch bekannt ist? Und wer wird dann in Zukunft die notwendigen Fz. noch produzieren? Schöne Fragen.
Gruß
M.A.T.

Hallo,
es gibt für die Tagung am 12. bis 16. September 2022 einen neuen Antrag, wo es um

- Direkte Lieferung von gefährlichen Gütern an Endverbraucher (Umverpackungen) und
- die Sondervorschrift 188 Absatz f

geht.

Da geht es um Gefahrgut in Taschen und Postdienstleister und Fahrradzustellung/ Handzustellung - theoretisch auch Liefer-Kfz. Bei den Kfz sehe ich Taschen nicht als notwendig an.
Bei den Fahrrad- und Handauslieferungen lobe ich mir doch die deutsche Regelung, wonach das GG-Recht Straße nur für Kraftfahrzeuge (ab 25 km/h) gilt.

So, wie der Vorschlag klingt, mach er das Thema Umverpackungen noch komplizierter als es für einige eh schon ist.

Hallo, Gerald,
vom Bearbeitungsstand her denke ich, daß der Vorschlag für 2023 nicht realistisch ist. Ob damit irgendwas besser wird? Details wie "Höchstzahl der Versandstücke" lassen sich in der Praxis der Hauszustellung weder einhalten noch kontrollieren. Die Erhöhung der Sicherheit durch Tragetaschen, wie behauptet, sehe ich nicht so recht. Höchstenfalls beim Runterfallen und Austritt von Feststoffen, aber sonst?
Für mich ist das Lockendrehen auf einer Glatze.
Gruß
M.A.T.

Hallo Claudi, Hallo M.A.T.,
ich gebe Euch beiden ja Recht, ich bin auch der Meinung das im ADR nicht immer was geändert werden muss, vor allen Dingen im Bezug der Umverpackungen. Die derzeitige Lösung finde ich schon gut, weil sie doch recht verständlich ist.

Manchmal habe ich das Gefühl, das der Ein oder Andere mit solchen Anträgen Recht leicht aus dem ADR raus kommen möchte.

Zumal es im ADR bestimmt noch Bestimmungen gibt, die Vielleicht genauer beschrieben werden müssten, nicht das wir in Deutschland dann Hinweise in der RSEB finden, die solche Bestimmungen dann erklärt. Das könnten wir uns doch sparen.

Hallo,
im ADR 2023 wird es eine Änderung im Bezug "automatischen Brandunterdrückungsanlage" bzw. "Hitzeschutz bei Reifenbrand" nach Abschnitt 9.7.9 geben, dazu hatte ich einen Beitrag unter geschrieben.
Im Nachhinein habe ich festgestellt, dass er hier besser gepasst hätte.

Zwar steht im Absatz 1.6.5.24 bzw. 1.6.5.25: "....jedoch nicht den ab 1. Januar 2023 geltenden Vorschriften des Unterabschnitts 9.7.9.2 entsprechen, dürfen weiter verwendet werden.", aber ich denke mal da es jetzt auch Fahrzeuge FL betrifft, sollte man das schon mal im Hinterkopf haben.

Hallo,
das BVDV hat den Referentenentwurf zur 14. Gefahrgut-Änderungsverordnung an die Verbände weitergeleitet.

Hat ein Forum Mitglied diesen Referentenentwurf vorliegen und könnte den mal hier veröffentlichen. Denn die Quelle, von der man solche Informationen zeitnah bekommt, hat zurzeit ein paar Probleme mit dem IT-System und ist leider zurzeit versiegt.

Hallo, Gerald,
könnte sein, daß während der Schattenzeit bei den beiden Fachzeitschriften (hier bzw. hier) etwas kommt.

Was mich immer wieder irritiert ist, daß solche Kommunikation mit der Industrie in D immer erst passiert, wenn die Zeit und Muße, alles zu verstehen, schon nicht mehr vorhanden sind. Besser wäre, wie zB in GB, alle Interessierten vor den Diskussionen in der Schweiz einzubeziehen.

Gruß
M.A.T.

Hallo M.A.T.,
Deine Links sind ja nicht schlecht nur leider greift der 2. Link nicht, da hier meistens die Informationen von der Quelle wieder gegeben werden, welche zurzeit versiegt ist. Und beim zweiten Link muss man leider angemeldet sein bzw. eine Zeitschrift beziehen, meine Zeitschrift ist aber von einem anderen Verlag und so komme ich in diesem Fall nicht weiter. Da geht es mir jetzt genau so wie Claudi, nur eben anders herum!