Hallo zusammen,

bin gerade etwas ratlos.

Wie versende ich oben stehende Kombination im Flieger? Die Batterien sind in Kühlschränken verbaut. Kältemittel unter 100 Gramm, so dass ich Sonderbestimmung A103 für die UN 3358 nutzen kann.

Wende ich jetzt einfach nur die Regeln für UN 2794 an, weil "egal" ist, dass die Batterie in ein Gerät verbaut wurde?

Mit ratlosem Gruß

Andreas

Moin,
kann es sich auch um UN2800 handeln? Die 'nicht' auslaufsicheren sind eher rar geworden. Im SDB des Herstellers stehen meistens beide UN-Nummern, da die UN2794 beim Entsorgen angewendet wird.
Bei UN2800 gilt die SP A67 und das wäre dann auch befreit mit dem Hinweis gem. 8.2.6.1
gruss..aw

Danke.
Es kann durchaus auch UN 2800 sein, die Nummer habe ich nicht vom Hersteller, sondern diesem Google.

Vom Hersteller habe ich lediglich die Bezeichnung "Lead-Acid, 12V/7Ah".

Kannst du dir die Batterie anschauen bzgl. Aufschriften (non-spillabe) bzw. gibt es vielleicht eine Typenbezeichnung?
Dann findet man ggf. raus, ob es eine auslaufsichere Batterie sein könnte (und dann bräuchte man eigentlich noch ne Bestätigung, dass die Bedingungen dazu nachweislich eingehalten sind).

Das geht leider nicht. Wir haben diese Kühlschränke im Sortiment, aber nicht auf Lager.
Die Information, dass solche Batterien verbaut sind, stammt vom Hersteller.

Ich möchte halt vorbereitet sein für den Fall, dass ein Kunde bestellt.

Ich weiß jetzt dass die Batterien auslaufsicher und damit UN 2800 sind.

Würde jetzt folgendes machen falls der Kunde bestellt:

Verpackung mit „non spillable“ kennzeichnen

Zwei Vermerke auf AWB:
„not restricted as per special provision A67“
„not Restricted, as per Special Provision A 103“ (da nur 95 Gr Kältemittel).

Auf die Markierung UN 2800 auf der Verpackung würde ich verzichten.
Alles so korrekt?