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UN 1954 nach Großbritannien #40903 27.05.2026 13:43
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Andreas_K Offline OP
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Hallo Forum,

Rückmeldung eines großen Spediteurs:

"Die UN 1954 darf weder durch den Eurotunnel, noch ist sie für den Transport über die Fähre zugelassen."

Nachfrage, ob andere Reederei möglich: "Nein".

Luftfracht: "Auch nicht".

Gewicht der Sendung: 3 kg.

Hat jemand hier schonmal UN 1954 nach GB versendet?
Falls ja, wie?


Wenn Sie diesen Satz noch einmal lesen, werden sie ihn verstehen!
Re: UN 1954 nach Großbritannien [Re: Andreas_K] #40904 27.05.2026 14:04
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M.A.T. Offline
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Hallo Andreas_K
da in den GG-Richtlinien von Eurotunnel diese UNNR nicht aufgeführt wird ist ein Transport unzulässig. Aber: die Richtlinien sind unverändert auf dem Stand von 2023! Es kann sich also lohnen, bei Eurotunnel anzufragen ob das 2025er Recht implementiert ist und wie es mit dieser UNNR aussieht. Warum es über See nicht gehen soll weiß ich nicht, aus dem IMDG Code kann ich das nicht ableiten, voll deklariert nach ?200 sollte es doch gehen. Aber vielleicht eine Beschränkung einzelner Reedereien?
Kontakt: freight@eurotunnel.com
Viel Erfolg und Gruß
M.A.T.

Re: UN 1954 nach Großbritannien [Re: M.A.T.] #40911 27.05.2026 14:55
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Claudi Offline
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Der IMDG-Code lässt das schon zu. Reedereien, wie MAT sagt, können natürlich Sachen ausschließen.

Der Spediteur hat vielleicht Stammreedereien, die nein sagen. Ich würde nen anderen Spediteur anfragen.

Durch den Tunnel wird das nicht gehen - da sind quasi keine brennbaren Gase zugelassen und ich verstehe auch, dass man sowas nicht in diesem Tunnel haben möchte. Man kann den Tunnelbetreiber wohl anfragen, aber zu 99,9999% wird die Antwort sein: nein, keine brennbaren Gase.


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