 UN3528 SV363 - Anforderungen
#40653
26.03.2026 08:42
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Uwe73
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Hallo zusammen,
wir haben einen Kunden der Zylindermotoren (UN3528) per See versenden möchte. Laut Aussage des Kunden erfolgt vor Versand im Regelfall ein kurzer Testlauf und im Anschluss wird der Motor gespült/gereinigt.
Nun könnte ja auf Grund dieser Aussage die SV363 zur Anwendung kommen. Allerdings gibt es hier vom Kunden aktuell kein Schriftstück oder ähnliches.
Nun habe ich gehört, dass es Reedereien gibt, die eine sogenannte Draining declaration (Purging/Cleaning Certificate) fordern. Ist das notwendig und wenn ja gibt es eine Vorgabe ?
Muss irgendwo vermerkt sein, dass der Transport nach SV363 erfolgt ?
Wie ist der übliche Prozess, dass die Abwicklung hier reibungslos erfolgen kann ( Was muss der Kunde hier an Bestätigungen/ Dokumenten zur Verfügung stellen) ?
Wenn der Punkt als erfüllt gilt, dann muss kein Beförderungsdokument erstellt werden ?
SV363:
.2 Motoren oder Maschinen, die frei von flüssigen oder gasförmigen Brennstoffen sind und keine anderen gefährlichen Güter enthalten, unterliegen nicht diesem Code.
Bemerkung 1: Ein Motor oder eine Maschine gilt als frei von flüssigen Brennstoffen, wenn der Flüssigbrennstoffbehälter entleert wurde und der Motor oder die Maschine wegen Brennstoffmangels nicht betrieben werden kann. Motoren- oder Maschinenbauteile wie Brennstoffleitungen, -filter und -einspritzer müssen nicht gereinigt, entleert oder entgast werden, damit sie als frei von flüssigen Brennstoffen gelten. Darüber hinaus muss der Flüssigbrennstoffbehälter nicht gereinigt oder entgast werden.
Danke für eure Unterstützung.
VG
Uwe73
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Re: UN3528 SV363 - Anforderungen
[Re: Uwe73]
#40654
26.03.2026 08:54
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M.A.T.
Held der Gefahrgutwelt
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Hallo, Uwe73
nach dieser SV gibt es kein Erfordernis außer der Einhaltung von 363 und was im 1. Absatz steht, also auch 5.4. Wenn die Reederei eine solche Erklärung verlangt - auf Basis ihrer AGB - dann werden Sie die beibringen müssen, obwohl wg. nächstem Satz eigentlich überflüssig. IMO mit SV-Eintrag ist erforderlich, steht in der SV. Abwicklung: Sollte alles vorab mit der Reederei schriftlich vereinbart werden, und die Bestätigung kann nur von der Firma kommen, die die Spülung durchführt.
Viel Erfolg und Gruß
M.A.T.
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Re: UN3528 SV363 - Anforderungen
[Re: M.A.T.]
#40655
26.03.2026 09:38
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Uwe73
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Hallo M.A.T
vielen Dank für die schnelle Info.
Was gebe ich bei der Nettomenge an, wenn ich kein konkretes Gewicht habe, da leer ?
Angaben die schon klar sind:
UN3528 ENGINE, INTERNAL COMBUSTION, FLAMMABLE LIQUID POWERED, 3, F-E, S-E
Bruttogewicht: 1500 kg
Verpackung: 1 Holzkiste ( wooden case)
Transport in accordance with special provision 363
Die Anforderungen an die Verpackung sollen dann denen der P005 entsprechen.
Auch wenn leer bleibt es auf Grund der Klassifizierung Gefahrgut, gemäß der Hamburger Gefahrgut- und Brandschutzverordnung ?
VG
Uwe73
Zuletzt bearbeitet von Uwe73; 26.03.2026 13:54.
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