Hallo Saadat,
RNG
R estricted
N on flammable
G as
Das ist der Gefahrgutzettel 2.2
IMP
I nterline
M essage
P rocedur
Da die Flieger gerne Abkürzungen nehmen ist der IMP Code der Code für die Gefahrgüter und andere Abkürzungen die im Luftverkehr gerne genommen werden.
Da gibt es keinen Kapitän sondern ein PIC <img src="/ubbthreads/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> oder wenn der OPS dem FO erklärt, dass der PIC gesagt hat das der AVI nicht in Hold 1 sondern in Hold 2 soll, damit der von dem RPB getrennt ist und nicht so endet wie der HUM im Hold 4, da der Pax auf A1 sonst sehr traurig werden würde. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Alles klar soweit... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/grin.gif" alt="" />