Hallo Lichtmaschine,
also wenn deine Lichtmaschine und deine Batterie von Anfang so eingebaut waren (Produktionsstandard), dann sollte die LM wohl in der Lage sein die B voll aufzuladen und darüber hinaus genug Strom für die Fahrt zu liefern, ohne das B leer wird oder Leistung verliert. Bevor also jetzt über "neuer und größer" nachgedacht wird, sollte vielleicht mal die LM überprüft werden, ob die vlt. defekt ist und deswegen nicht genug liefert um die B voll aufzuladen. Möglicherweise ist auch die B defekt und lässt sich gar nicht voll aufladen.
Oder hast du das schon in einer Werkstatt prüfen lassen?
Gruß Gandalf

Früher, in meinem VW Käfer, da gab es einen Regler an der Lichtmaschine, der gern für schwache Ladeleistung verantwortlich war. Sowas gibt es doch heute bestimmt auch noch. Vielleicht liegt es daran?

Das ist mir auch mal in den Kopf gekommen! Wahrscheinlich ist es eine 110A Lichtmaschine aber dieser "Regler" wurde auf 80 umgestellt.. Das schau ich mir mal auch an. Weil bei meinem Kollegen (hat selbe Zugmaschine) gabs solche Probleme nicht, dabei hat er auch noch Wasserkocher etc und die Standheizung schaltet sich bei ihm nicht ab.

Dieser Regler kann man manuell einstellen oder muss man per Computer(Werkstatt) einstellen?

Regelmöglichkeiten entziehen sich leider meiner Kenntnis. Ich könnte nicht einmal sagen, wie so ein Teil heutzutage aussieht oder wo man es im Motorraum findet.

Da bietet sich aber die Fachwerkstatt des persönlichen Vertrauens an ...