Hallo Gefahrgutkollegen,

ich habe kürzlich etwas davon gehört, dass Kohle, wenn sie mit der Bahn befördert wird, gefahrgutrechtlich einzustufen ist.
Interessant wäre für mich ob die Kohletransporte überhaupt als Gefahrgut deklariert werden müssen und wenn ja, die Einstufung bzw. Klassifizierung der Kohle, bzw. eine Aussage dazu, ob jemand bezüglich Kohletransporte Erfahrungswerte besitzt.

Hallo Dieter2010,
ich weiß nicht ob das generell für Kohle gilt, aber zumindest gibt es die beiden UN-Nummern 1361 und 1362 (beide Klasse 4.2). Darüber hinaus ist Kohlestaub immer etwas problematisch und bei Verladetätigkeiten, selbst von stückiger Kohle, wird immer etwas davon anfallen. Für das ADN gab es dazu aber offensichtlich Diskussionen. Und Bulktransport findet ja auch mit der Bahn statt. DVZ
Gruß Gandalf

Hallo Gandalf,
die beiden UN-Nummern 1361 und 1362 habe ich auch schon entdeckt, jedoch vermute ich, dass die Kohle, die zur Verbrennung gedacht ist, nicht auf die beiden UN-Nummern zutrifft, da die "normale" Kohle weder tierischen oder pflanzlichen Ursprungs ist, noch Kohle, aktiviert (Aktivkohle) darstellt.

Ergänzung zu obiger Mail: Bei der "normalen" Kohle handelt es sich um Steinkohle.

Guten Tag Allerseits,
selbstentzündete Kohle ist gar nicht so selten, wie man denkt.
In Hamburg war die Feuerwehr z.B. ein paar Tage in Action am neugebauten Kraftwerk Moorburg. Ich selbst war letztes Jahr mit einer Meldung von einem Bulk-Carrier befaßt - im IMSBC-Code nimmt das Schedule für Kohle einige Seiten ein. Hier sind auch noch Gefahren durch Methan, Sauerstoffreduzierung, CO etc. zu beachten.
Für die Binnenschifffahrt wurde die Multilaterale Vereinbarung M007 eingeführt, die die zukünftige Sondervorschrift 803 vorwegnimmt.
Im RID wird es eine entsprechende SV 665 geben.

ZKR

OTIF inf6

OTIF inf4

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Gruß
Forenseeker

Hallo zusammen,

wie in Abs. 57 des am 16.01.2014 veröffentlichten Schlussberichts der 2. Tagung der ständigen Arbeitsgruppe des RID-Fachausschusses festgehalten, hat Deutschland eine Neufassung der multilateralen Sondervereinbarung für die Beförderung von UN 1361 per Bahn entworfen und am 24.01.2014 unterzeichnet. Die Sondervereinbarung RID 1/2014 bezieht sich unter anderem auf den Bahntransport von Steinkohle.

Schöne Grüße.