Hallo zusammen

Ich erhielt intern eine Anfrage, mit der ich zugegebenermassen überfordert bin. Gerne frage ich die Experten unter uns, da die Frage etwas tiefer geht, mit Bitte um ein Feedback, besten Dank.

Gemäss ADR-Vorschriften gibt es für selbstzersetzliche Rohstoffe und Gemische ein Testprotokoll gemäss UN-Vorschriften. Die Methode UN H.4 (SADT, self-accelerating decomposition temperature) hat einen Grenzwert von <60 °C, um den Typ F zu vermeiden.

Welche Folgen sich durch eine Einstufung als Typ F für den Strassentransport ergeben?