Hallo liebe Kollegen,
nach langer Zeit melde ich mich mal wieder zu Wort und hoffe das mir evtl. jemand von Euch weiterhelfen kann
Wir sind gerade dabei für eine Kleinstserie von max: 2 Stück ( Lithium Ionen Akkus ) eine Genehmigung vom LBA zu bekommen .
Nun meine eigentliche Frage: bei der oben genannten DGD Abbildung muß ich wo und wie den Eintrag hinsetzen ?
Da es bei dieser DGD ja kein Feld dafür gibt
Und muß ich dann auch eine Nummer der Genehmigung mit eintragen ?
Ich bedanke mich schonmal rechtherzlich im vorraus

Gruß
Angelina

Hallo Angelina,

gemäß A88 muss die Genehmigung des LBA die Sendung/DGD begleiten.
Wenn Du dann in 8.1.6.9.4 Satz "g", in Verbindung mit 3.0.1.6, liest - ja. Die Nummer der Genehmigung muss in der DGD aufgeführt sein.
Bei der "offen" Version der Versendererklärung wird dieser Hinweis in der Regel nach den Gefahrgutrelevanten Eintragungen, zu welcher die Genehmigung gehört, aufgeführt.
Im Grunde wird Dir auch in der Abbildung 8.1. C die Reihenfolge der geforderten Eintragungen angezeigt

Gruß
Markus

Hallo Markus,
ja das hatte ich auch schon gelesen das eine Kopie die Sendung begleiten muß
Am besten auf das Packstück dann,oder einfach mit den Versandpapieren weiterreichen ?
Oh Danke das hatte ich noch garnicht gesehen 3.1.0.6
Also dann würde ich :
UN3480 Lithium ion batteries,9 ,
1 Plywood box x 27 Kg
965
SP A88
Authorization No.: XXX attached

wäre das OK so

Hi Angeline,



so würde ich´s auch eintragen.
Wo, bzw. wie die Genehmigung die Sendung begleiten soll hast Du Dir doch selber beantwortet - XXX attached[u][/u]. ;-)

Ich rate immer dazu die Genehmigung mit der DGD zusammen zu tackern.

Ach jaaa….
Ok Danke
Dann müßten wir nur noch eine Airline ausfindig machen die diese Akkus auch transportiert

Dir ein schönes Wochenende...
mit netten Gruß von der Ostsee

Da wünsche ich dir wirklich Glück....viele wird es nicht geben

Jep, das dürfte ne kleine Herausforderung werden.
Vor einiger Zeit habe ich eine ähnliche Sendung abgefertigt. Entweder war es die LH oder KE.

Die auch ein schönes Wochenende.

Hallo Markus,
die LH nimmt doch gar keine losen Lithiumakkus mit meine ich ,oder
Jetzt hapert es allerdings leider noch an einem UN38.3 Transporttest der einzelnen Zellen die in dem Akku verbaut sind.
Die Fa. die auf den Zellen steht , nach meiner Meinung der Hersteller meint jetzt ,
das die Fa. die diese Zellen zu einem Akku verbaut hat uns diesen Test (für die einzelnen Zellen ) zur Verfügung stellen muß
Ich bin da allerdings der Meinung das die Fa. auf der Zelle das zur Verfügung stellen muß.

Hallo Angelina,
der Hersteller der Zellen ist raus aus der Nummer. Wenn ein Akku aus mehreren Zellen hergestellt wird, muss der Hersteller des Akkus eine Prüfung nach UN 38.3 durchführen (lassen) und daraus dann die Prüfzusammenfassung erstellen.
Die Zellen müssen die Tests T1 - T6 und T8 bestanden haben. Darüber muss der Akkuhersteller entsprechende Prüfnachweise haben.
Der zusammengebaute Akku muss dann die Tests T1 - T5 und T7 bestehen. Und aus diesem Grund kann nur der Akkuhersteller die für den Transport notwendige Prüfzusammenfassung erstellen.

Gruß
Skypainter

Hallo Skypainter,
es ist so: da es überhaupt nur 2 Akkus je davon gibt, haben wir eine Bestätigung....unter 100 Stck. / Jahr (ohne 38.3 Test)!
Dann kommt aber die A88 zum tragen und die Behörde möchte jetzt gerne aufjedenfall von den einzelnen verbauten Zellen so einen Test und den kann uns doch nur der Hersteller der Zellen zur Verfügung stellen