Hallo

Also meine Frage ist wir Versenden einen Container mit 15t Ware. Er wird über Straße, Schiene und Schiff nach Korea versendet. Das besondere ist er muß permanent gekühlt werden Kühlung ist auf -20Grad eingestellt.
Wir haben ihn wie folgt Belabelt:
Alle 4 Seiten Orange Tafel normal, Blaue Flamme, rote Flamme und Fisch/Baum
Längsseiten: Technische Bezeichnung und wegen Sondervorschrift 274 die genaue Bezeichnung was enthalten ist alles auf Englisch natürlich.
Ist das soweit Korrekt? Wir haben gesehen das Container auch an den Kopfseiten den Technischen Namen usw. drauf haben, aber mit unserem Drucker werden die Labels zu groß würden Container Infos überkleben und das ist ja auch nicht erwünscht!
Danke schon mal für eure Infos bin recht neu dabei also entschuldige ich mich schon mal wenn ich falsche Bezeichnungen benutze!😁

Hallo Breen,

zunächst einmal möchte ich darauf hinweisen, dass die verantwortlichen Mitarbeiter in Eurem Betrieb dringend eine Schulung für die jeweiligen Verkehrsträger benötigen.
Eigentlich vor der Aufnahme einer entsprechenden Tätigkeit.
Nun zur Frage:
Der Container wird versandfertig für den Seeverkehr gepackt. Dann gehören an alle vier Außenseiten die Placards /Großzettel (250x250mm) für die Hauptklasse (hier Klasse 4.3) und für die Nebenklasse (hier Kl. 3). Außerdem gehören die Kennzeichen marine pollutant (Fisch+Baum) an alle vier Außenseiten in die Nähe der Placards. Da die Gefahrgutsendung über 4000 kg kommt muss außerdem die UN-Nr. an den vier Außenseiten angebracht werden.
Alles weitere von Dir genannte ist für die Kennzeichnung des Containers falsch und überflüssig.