Hallo M.A.T.,


Tut mir leid, aber das hat nichts mit Geduld zu tun. Ich kann nur das Nutzen bzw. veröffentlichen, was auf den offiziellen Seiten veröffentlicht ist. Und nicht jeder von uns hat das nötige "Vitamin B", wie Du vielleicht! Hier sind doch auch einige im Forum, welche dann vielleicht auf der entsprechenden Seite nicht nachsehen. Und dann diese M340 vielleicht nutzen würden!!!!

Da bin ich bei Gerald. Ohne Veröffentlichtung auf der Seite der UNECE ist die M340 für mich nicht existent und nicht anwendbar. An irgend etwas muss man sich ja orientieren.

Guten Tag zusammen,
schon klar, daß die Multi nur veröffentlicht angewandt werden können. Der Hinweis war ja auch als Hinweis gedacht. Mittlerweile ist die M340 bei UNECE einsehbar, wie vorher schon bei OTIF.
Gruß
M.A.T.

Urlaubszeit...

laut diesem Bericht einer dt. Tageszeitung von heute. Interessant finde ich, daß danach Fahrer von GG nicht besser als Fahrer von Nicht-GG bezahlt werden.
Gruß
M.A.T.

Denke die Fahrer mit ADR-Schein werden hier auch nicht besser bezahlt, das ist einfach Standard....

Hallo, Michael,
hatte Gelegenheit, mal ne kleine Umfrage zu machen. Die hat - leider - bestätigt, was Sie sagen.
Gruß
M.A.T.

Guten Tag,
ganz aktuell hat das DfT für GB die jetzt ablaufenden ADR-Schulungsbescheinigungen bis Ende Jan 22 verlängert. Ist wohl die Reaktion auf das Auslaufen der Multis und den Fahrermangel. Wer die Zulassung nachlesen will: hier. Falls sich ein Fahrer aufs Festland verirrt wird es interessant.
Gruß und Gesundheit
M.A.T.

Guten Abend,
das Vereinigte Königreich hat die zuständigen UN-Gremien darüber informiert, daß seit dem 28. September dieses Jahres das Kürzel "UK" für die Fahrzeugkennzeichen verwendet werden wird statt bislang "GB". Gleichzeitig wurden die UN-Gefahrgutgremien darüber informiert, daß für alle Verwendungszwecke nach den UN-Modellvorschriften und nach dem ADR das Landeskürzel "GB" bleiben wird.
Bislang weiß ich von keiner Aussage betreffend das RID.
Gruß
M.A.T.

Sehr geehrte Gefahrgut-Kollegen,
die Gefahrgut-Abteilung des britischen DfT hat sich die Mühe gemacht und alle bisherigen Ausgaben der Gefahrgut- und ortsbewegliche Druckgeräte-Vorschrift (das ungefähre Gegenstück zu unserer GGVSEB) zu konsolidieren. Auf folgender Seite sind nun wahlweise die Erstausgabe und die aktuelle, konsolidierte Ausgabe abrufbar:
https://www.legislation.gov.uk/uksi/2009/1348/contents/made
Zwischen den beiden Versionen wird mit den Schaltflächen "Latest available (Revised)" und "Original (As made)" unter der Überschrift "What version" links im Fenster gewechselt.
Bei Fragen dazu können Sie mir gerne eine private Nachricht senden.
Gruß und Gesundheit
M.A.T.