BMS ist Teil der Batterie und wird mitgeprüft bei der Zulassung, kann also keine Ausrüstung sein (Bemerkung b) zu 38.3.2.2 HBPuK).
Schnittstelle selbst ist kein Verbraucher sondern funktional eine Steckdose (also ein Anschluß nach 38.3.2.3) und damit ebenfalls Teil der Batterie. Also auch keine Ausrüstung.
Sollte der Kunde eigentlich wissen, dürfte alles im Prüfbericht stehen.
M.A.T.

Was dann die nächste Frage eröffnet.

Wenn die Batterien ohne BMS kommen (Prüfzusammenfassung liegt vor) und nun an die komplette Batterie nun noch ein "BMS mit Kommunikationsschnittstelle" "angeflanscht" wird
(der Anschluss erfolgt über die Pole der ursprünglichen Batterie, die eigentliche Batterie wird nicht verändert),
erfordert das dann eine neue Prüfung?


P.S. Ich sage immer "BMS mit Kommunikationsschnittstelle", was das genau beinhaltet wollte man mir jetzt nicht erklären (hätte ich vermutlich eh nicht verstanden).

Hallo moerser,


Sehe ich nicht so, denn in der Sondervorschrift 666 verweist ja auf die Sondervorschrift 388 explizit. Denn dasteht: "Als Ladung beförderte Fahrzeuge oder batteriebetriebene Geräte, auf die in der Sondervorschrift 388 Bezug genommen wird,....

Das bedeutet für mich, dass man die Sondervorschrift 388 immer im Hinterkopf haben sollte, wenn es um Fahrzeuge bzw. Geräte geht.

Hallo, Gerald,
gutes formales Argument. Danke und Gruß
M.A.T.

Siehe oben.
M.A.T.

Ich bin hier schon etwas spät und es kamen schon sehr gute Antworten. Ich wollte hier noch die Definition aus dem IATA-DGR erwähnen die ich mit immer zur Hilfe nehme. Diese schließt das BMS als Ausrüstung ebenfalls aus:

Anhang A, "Lithium-Batterien"
"Batterie bedeutet zwei oder mehr Zellen, welche elektrisch verbunden sind und mit Einrichtungen ausgestattet sind, die für die Verwendung notwendig sind, z.B. Batteriegehäuse, Batterieklemmen, Markier- und Schutzvorrichtungen. [...]
Anmerkung:
Einheiten, die allgemein als Batteriepacks, Module oder als Batteriesatz bezeichnet werden, deren Hauptaufgabe es ist als Energiequelle für ein Ausrüstungsteil zu dienen, werden für die Zwecke dieser Vorschriften und den Anforderungen des Unterabschnitts 38.3 des UN-Handbuchs der Prüfungen und Kriterien als Batterien behandelt."

Hier werden einmal die Schutzeinrichtungen mit eingeschlossen und der Hauptzweck genannt. Der Hauptzweck der Batterie ist es ja nicht das BMS zu betreiben sondern ein anderes Ausrüstungsteil zu betreiben.

LG