Hallo,
ich habe folgende Frage.
Im Beispiel soll eine Batterie > 100Wh als Gefahrgut versendet werden. Diese Batterie muss in einer bauartgeprüften Verpackung (Innenverpackung/Code ist auf der Verpackung aufgebracht)
verpackt sein.
Diese Batterie wird nun in ein Versandstück eingelegt und zum Versand gebracht.

Muss nun auf diesem Versandstück u.a. der Code der bauartgeprüften Verpackung wiederholt werden, damit dieser von außen sichtbar ist?

Vielen Dank für eine Antwort.

Viele Grüße
Mark

Hallo M.A.T.,
vielen Dank für Ihre zeitnahe Antwort.
Nur zum (evtl.) besseren Verständnis wie die Vorgehensweise bei uns ist:
GG-Batterie mit bauartgeprüfter Verpackung wird in einen Karton eingelegt, welcher als Versandkarton dient, d.h. hierauf werden alle weiteren
relevanten Labels aufgebracht..also GG-Label, Adresslabel usw. (dieser Versandkarton dient nicht als weitere Umverpackung)
Ich kann Ihre Herleitung, dass der Code nicht auf eine geprüfte Verpackung aufgebracht werden darf, sehr gut nachvollziehen.

Nun warte ich noch auf evtl. Antworten, andernfalls werden wir entsprechend vorgehen.

Vielen Dank und viele Grüße
Mark

Hallo Mark,

wird die Batterie neben Ausrüstung verpackt, dann ist es zulässig, dass die Batterie in einer bauartgeprüften Innenverpackung verpackt wird und diese zusammen mit der Ausrüstung in eine Außenverpackung gegeben wird. Die Außenverpackung muss dann nicht UN-codiert (bauartgeprüft) sein.
Die UN-Codierung darf nicht reproduziert werden auf der Außenverpackung.
Für UN 3481 ist es zulässig, in nicht bauartgeprüften Außenverpackungen zu versenden solange der Versender die Vorgaben einhält und innen eine baurtgeprüfte Innenverpackung nutzt. Dies wird außen nicht erwähnt oder irgendwie markiert.

Lg Nico

Dann kommt nicht P903 (5) zur Anwendung (das gilt, wenn Batterien mit und Batterien in zusammen verpackt werden sollen. Nicos Beispiel ist P903 (3): Batterien mit, ...

Entweder. Batterie in eine UN-Verpackung und dieses dann mit der Ausrüstung in in einen normalen Karton
oder
Batterie vollständig umschlossen + Ausrüstung zusammen in eine UN-Verpackung.

Hier liegt ein Missverständnis bzgl. der Begriffe vor. Etwas, was eine Bauartprüfung hat, ist keine Innenverpackung*. Nicht alles, was fertig zum Versand ist, ist ein Versandstück.

*natürlich darf ich Behälter mit Zulassung als Innenverpackungen nutzen, aber dann "zählt" deren Zulassung quasi nicht und ich muss trotzdem eine bauartzugelassene Außenverpackung nehmen.

Nach P903 (1) ist keine Innenverpackung für Batterien vorgeschrieben. Ich würde trotzdem eine nutzen und wie folgt verpacken:
Batterie in Tüte, Tüte in bauartgeprüfte Verpackung entsprechend P903 (1). Das Ergebnis ist das Versandstück. Dort kommen die Markierungen / Kennzeichen drauf (UN3480, Gefahrzettel 9A, ggf. weiteres je nach Verkehrsträger).

Wenn ich nun mein Versandstück nochmal irgendwo rein packen möchte, zum Schutz oder warum auch immer, ist das eine Umverpackung, kein Versandstück. Eine Umverpackung enthält im Inneren Versandstücke.

Die Umverpackung wird gekennzeichnet/ markiert, wenn von außerhalb die Angaben des Inhalts nicht erkennbar sind:
UN3480
Gefahrzettel 9A
Umverpackung (See/ Luft: Overpack)
ggf. weiteres je nach Verkehrsträger

Eine Umverpackung muss nicht bauartgeprüft sein, kann alles mögliche sein: Folie, Spannbänder, Pappkarton, Holzkiste, egal (darf nur den Inhalt nicht schädigen).
Durch die Aufschrift Umverpackung sagt man aus: das ist die Umverpackung, in ihr drin stecken die vorschriftsmäßigen (meist auch bauartgeprüften) Versandstücke. Die "Aussage" reicht, die Bauartcodierung muss nicht von außen sichtbar sein. Eine Bauartcodierung wird niemals irgendwo wiederholt oder "kopiert".

Hinweis: das ist ein Beispiel von Nico, nicht die Ausgangsfrage.

Ja, bei UN3481 mit/ UN3091 mit muss entweder die Batterie in ne UN-Kiste (quasi innere Verpackung) + Ausrüstung in normale Verpackung dazu oder die Batterie kommt in eine beliebige Innenverpackung und mit der Ausrüstung zusammen in eine UN-Kiste.
Damit möchte man die Verpackung erleichtern, wenn man eine sperrige/ unförmige Ausrüstung hat und ggf. eine große Kiste braucht, aber die Batterie "normalere" Abmessungen hat. So kann man einfach ne normal große UN-Verpackung für die Batterie nehmen und braucht nicht irgendwelche teuren großen UN-Verpackungen um die ganze Ausrüstung aufzunehmen.

Das hat M_a_r_k sogar "aus Versehen" so geplant, aber durch die falsche Zuordnung der Begriffe (Innenverpackung/ Versandstück) kam er wohl durcheinander.
Sein Versandstück, was er bauen möchte, ist eine Umverpackung und seine "Innenverpackung" das Versandstück.

Hallo Claudi,

ups, jetzt komme ich doch durcheinander.

Aber erstmal recht herzlichen Dank für die zahlreichen Antworten...einfach klasse.

Muss aber nochmals aufgrund den Begrifflichkeiten und deiner Aussage nachfragen.

- Eine Batterie befindet sich in der bauartgeprüften Verpackung mit Code (Innenverpackung?)
- Diese Batterie wird in einen Karton eingepackt, auf welchem alle GG-Labels und Adressaufkleber außen sichtbar aufgebracht werden (Versandstück?)
- Auf diesen Karton muss nicht der Verpackungscode aufgebracht werden (soll lese ich das)

Passt das so?

Ich hoffe auf dein Verständnis, dass ich doch nochmals Nachfrage.

Vielen Dank für eine Antwort.

Viele Grüße
Mark

Nein, das ist keine Innenverpackung. P903 fordert keine Innenverpackung, das ist einfach die Verpackung wie in P903 (1) gefordert. Da müssen alle Labels drauf. Gern innen drin die Batterie noch in eine optionale Innenverpackung wie Tüte packen.
Das ist das Versandstück, könnte man so schon versenden, denn es entspricht P903 und muss alle GG-Labels etc. tragen, denn es ist halt das Versandstück, welches u.a. bauartgeprüft sein muss.



Nein, hier haben wir den Karton, der um das Versandstück herum kommt. Das ist eine Umverpackung.



Auf diesen Umverpackungskarton werden alle GG-Labels etc. wiederholt + Umverpackung draufgeschrieben.
Verpackungscode wird niemals (wirklich niemals) irgendwo wiederholt/ selbst draufgeschrieben.

Moin Claudi,

vielen Dank für die Antworten.

Nun ist es mir klar.

Viele Grüße
Mark

Als Ergänzung: Die P903 ADR fordert im Straßenverkehr derzeit keine Innenverpackung. Man könnte also Stand heute nur die Batterie in die Kiste werfen und das ist das Versandstück.

Ob das vergessen wurde oder so gewollt ist, sei einmal dahin gestellt. Für mich macht das jedenfalls keinen Sinn, weil sowohl die SV 188 schon für "kleine" Batterien eine Innenverpackung fordert als auch die PI 965 und 968 im Luftverkehr Innenverpackungen vorschreibt.

Ich würde die Batterien also immer in eine Innenverpackung packen (Folientüte, kleiner Karton, Einwickler,...) bevor die in die bauartgeprüfte Außenverpackung kommen.