Guten Abend,
zu der obigen Kollision liegt seit Mai ein vorläufiger Untersuchungsbericht vor. Zu den 56 geladenen Gefahrgutcontainern stellt er fest, daß 14 Container durch die Kollision beschädigt wurden. Glücklicherweise gelangte keines der Gefahrgüter der Klassen 3, 8 und 9 ins Wasser. Interessant ist aus meiner Sicht, welche Stellen und Firmen nach dem Unglück zum Einsatz kamen. Dazu stehen Details auf den Seiten 17 bis 19 des Berichts, der hier runtergeladen werden kann.
Beeindruckend finde ich die schnelle Reaktion aller Beteiligten, sowohl Besatzung als auch Lotsen und Brückenaufsicht.
Gruß
M.A.T.

Hallo,
der oben erwähnte vorläufige Untersuchungsbericht wurde nun ergänzt. Diese Ergänzung ist hier bei der zuständigen Behörde zu lesen. Danach wird eine noch ungeklärte Fehlfunktion eines Unterstromschalters als mögliche Ursache für den Stromausfall untersucht.
Gruß
M.A.T.

Hallo, im neuen Untersuchungsbericht wird nun der Auslöser für den Unfall beschrieben. Es war ein Kontaktdraht, der wegen einer falsch placierten Markierungshülse nicht weit genug in das Unterbrechergehäuse hineinreichte und darum keinen korrekten Kontakt herstellen konnte. Quelle.
Gruß
M.A.T.