Hallo Gefahrgutexperten , anbei eine Frage zur Verantwortlichkeit nach Teilentladung bezüglich Ladungssicherung
Beförderungseinheit wird am Abfahrtsort A mit Gefahrgut beladen, welches ordnungsgemäß auf der Ladefläche gesichert ist.
Am Entladeort B wird eine Teilentladung des Gefahrgutes durchgeführt. Weiteres Gefahrgut wird dort nicht dazu geladen !
Eine Nachsicherung nach der Teilentladung findet am Entladeort nicht statt.
Eine rückwärtige Ladungssicherung ist somit nicht gegeben.
Fahrzeug wird nach Abfahrt vom Entladeort B kontrolliert. Ist der Verantwortliche für Verladearbeiten am Teilentladeort B zu belangen ?
Auch die Definition Verlader nach § 2 GGVSE bitte ich dabei zu berücksichtigen
(Verlader ist das Unternehmen, das Güter verlädt......)

Im Voraus Danke für Eure Antworten

Hallo.
Um diesem Problem entgegenzuwirken haben wir uns angewöhnt, jeden ausgehenden Gefahrgut-Transport zu fotografieren. So können wir nachweisen, dass das Fahrzeug unsere Firma vorschriftsgemäß verlassen hat.

Gruß aus Herne,
Kai Witomski

Hallo alle miteinander,

die Sorgfaltspflicht des Verladers endet nicht am Werkstor! So hat ein Oberlandesgericht bereits entschieden, dass der Verlader die Ladung so zu sichern hat, dass bei bekannter Teilentladung die restliche Ladung gesichert bleibt.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas Damm

Hallo Herr Damm,
haben Sie das Gerichtsurteil parat bzw. können Sie mir mitteilen, wo ich dieses nachlesen könnte ?
Wie sieht es mit der Definition Verlader aus !? Verlader ist das Unternehmen nach § 2 GGVSE Nr. 4, welches die Güter in ein Fahrzeug...... verlädt
Der Begriff entladen ist hierbei aber leider nicht aufgeführt.
Wobei ein Verladevorgang natürlich auch Be- und Entladen beinhaltet.

Vielen Dank für die Antwort im Voraus.

Hallo Gefahrgutinteressent,

leider konnte ich erst heute antworten.
Verlader ist nicht nur das Unternehmen, dass das Fahrzeug verlädt. Nach § 2 Nr. 4 Satz 2 GGVSE ist auch das Unternehmen Verlader im Sinne dieser Verordnung, dass als unmittelbarer Besitzer das Gefahrgut zur Beförderung übergibt.

Das Oberlandesgericht Koblenz Senat für Bußgeldsachen hat bereits am 22.02.1988, Az: 1 Ss 72/88 zum Umfang des Verantwortungsbereiches des Verladers von gefährlichen Gütern folgendes Entscheiden:
"Die Verantwortung des Verladers eines gefährlichen Gutes endet nicht mit der ordnungsgemäßen Verladung und Auslieferung des Fahrzeuges. Ihn trifft eine Folgeverantwortung zur Abwendung von vorhersehbaren Gefahren, auch wenn das zunächst ordnungsgemäß beladene Fahrzeug seinen eigenen Tätigkeitsbereich verlassen hat."

Die Begründung steckt laut OLG im § 4 Abs. 1 GGVS, welche auch heute noch so gültig ist. Danach haben die an der Beförderung gefährlicher Güter Beteiligten nach Unterabschnitt 1.4.1.1 ADR die nach Art und Ausmaß der vorhersehbaren Gefahren erforderlichen Vorkehrungen zu treffen, um Schadensfälle zu verhindern und bei Eintritt eines Schadens dessen Umfang so gering wie möglich zu halten.

Der Beschluss ist nachlesbar in VRS 75, 76-78 oder NZV 1988, 113-114.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas Damm

Dieses Gerichtsurteil wurde auch schon hier in den Foren behandelt: Link

Hallo Gefahrgutinteressent,

so wie ich Ihren Beitrag lese, zielt die Fragestellung doch auf die gefahrgutrechtliche Verantwortlichkeit als Verlader am Teilentladeort B ab.
Sollte dieser gemeint sein, kann er meiner Ansicht nach nicht in der Eigenschaft als Verlader nach Gefahrguttransportrecht belangt werden.
Wie sie schreiben, wird am Teilentladeort B kein Gefahrgut verladen.

Freundliche Grüße

Wolfgang

Hallo Wolfgang,
genau so sehe ich dies auch.
Zudem greift auch nicht die Definiton Verlader, denn es wurde ja nur Gefahrgut abgeladen und kein weiteres Gefahrgut nach der Teilentladung dazu geladen.

M.f.G
Gefahrgutinteressent

Hallo alle miteinander,

es geht hierbei nicht um eine Pflicht des Empfängers, sondern der Verlader, der an seinem Ort Gefahrgut in Teilladungen auflädt hat, hat es so auf dem Fahrzeug zu sichern, dass, wenn am Abladeort eine Teilladung abgeladen wird, die verbleibende Ladung noch gesichert bleibt. Wird am Endladeort allerdings umgeladen, liegt hier eine neue Verladung vor.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas Damm