Hallo zusammen, ich hoffe, ich bin hier im richtigen Thema.

Folgende Situation: Wir verladen für einen Kunden ein paar Paletten Gefahrgut. Es handelt sich um ein Produkt in welchem jeweils ein paar ML UN 1993 enthalten sind. Es ist für uns das erste Mal, dass wir GG auf für einen See-Transport verladen. Die Paletten sind als LQ gekennzeichnet und dementsprechend wollen wir auch den Container so kennzeichnen. Nach meiner Kenntnis sind hier vier LQ-Rauten, jeweils an einer Seite des Containers von Nöten. Gibt es spezielle Stellen, an denen ich diese Aufkleber anbringen muss, oder habe ich freie Wahl? Die Gesamtbruttomasse beträgt etwas über 8 Tonnen, muss auch das Fahrzeug mit der Raute gekennzeichnet werden?

Dann meine nächste Frage: Welche Papiere müssen wir dem Fahrer mitgeben? Da wir sonst nur Straßentransport für GG machen, hat die Kollegin ein Beförderungspapier nach ADR erstellt. Als Zieladresse ist die Adresse in Übersee genannt. Ich habe mir die Frage gestellt, ob hier nicht eine IMO-Erklärung notwendig wäre?

Ich hoffe ich habe meine Fragen verständlich formuliert. Danke für jeden Tipp

Grüße

Phillip

kurze Antwort kurz vor Feierabend:

"Ich habe mir die Frage gestellt, ob hier nicht eine IMO-Erklärung notwendig wäre?"
Ja, die braucht ihr.

Moin M.A.T. und Andreas,

vielen Dank für die schnellen Antworten. Dann werde ich mich zu der IMO-Erklärung informieren und die Klebestellen für die Kollegen bildlich darstellen.

"Es ist für uns das erste Mal, dass wir GG auf für einen See-Transport verladen."

Gibt es irgendeine Person im Unternehmen, die nach IMDG-Code 1.3 unterwiesen wurde?

Hi Andreas,

nein, gibt es nicht. Wir haben nur den externen GB für Straße und Seetransport. Die Mitarbeiter wurden nur nach ADR 1.3 unterwiesen.

ist zwar die 2022er-Version, sollte aber inhaltlich noch passen. Ab Seite 43:

https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/Gefahrengut/imdg-code-de-2022.pdf?__blob=publicationFile

Geile Sache. Danke dir