Hallo,

ich bin in einem Unternehmen tätig das Rettungsinseln wartet. Diese müssen natürlich auch transportiert werden. Ich habe keinen ADR Schein und darf dann ja bis 1000 Pkt. Transportieren ?!?! Eine Rettungsinsel wiegt ca.130Kg dann hat sie nach meiner Rechnung auch 130 Pkt.?!?! Ich habe neulich 6Stk auf einer Pritsche transportiert und hatte in den Beförderungspapieren 120 Pkt GESAMT stehen. Es heisst bei uns in der Firma das man für eine Berufsschiffahrtinsel pauschal 20 Pkt. (enthält Pyrotechnik) und für eine Yachtrettungsinsel pauschal 15 Pkt. (enhält keine Pyrotechnik)rechnet. Es kommt angeblich auf die Grösse der in der Insel befindliche Gasdruckflasche an. Aber dann müsste es doch Gefahrgut der Klasse 2 sein oder?

Bitte klärt mich diesbezüglich auf!!!

Danke im vorraus !!!
Timo


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Hallo,

schau mal in die Sondervorschrift 296 des Kaiptels 3.3 ADR. Dort wirst du lesen können, welche unterschiedlichen Gefahrgüter sich hinter der UN2990 oder UN3072 verbergen können.

Gruss

Udo

Ja aber die Rettungsinsel ist in einem Container und auf dem Container steht UN2990. Muss ich dann alles einzeln rechnen Pyrotechnik, Co2-Flasche etc...???

Gruss

Moin, moin,

maßgeblich für die Berechnung der Freimengengrenze (1000 Pkt.-Regelung) nach Absatz 1.1.3.6.3 ADR ist der tasächliche Inhalt an Gefahrgut in den Rettungsinseln. Siehe hierzu auch 1-14.5 RSEB. Wer stumpf die Bruttogewichte addiert, muss während einer Kontrolle mit Nachfragen rechnen. In den meisten Fällen wird man wohl, wenn man es richtig macht, unterhalb der 1000 Punkte liegen, sodass Freistellungen nach Unterabschnitt 1.1.3.6 ADR in Anspruch genommen werden können. Nimmt man die Bruttogewichte als Berechnungsgrundlage, wird es wohl etwas anders aussehen.

Gruss

Udo

Hallo zusammen <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

die Menge an mitgeführtem Gefahrgut dürfte bei den Größen der Rettungsinseln

ja kaum zur Kennzeichnungspflicht führen, aber wie sieht es denn

mit der Gefahr aus, dass sich die Dinger gewaltig ausdehnen, wird

das auch irgendwo berücksichtigt, oder führt gar dieser Umstand zur

Kennzeichnungspflicht ?? Und geht man deshalb vielleicht doch vom

Bruttogewicht aus ??

Gruß Alfred E. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Hallo,

der BLFA hat beschlossen, dass nur die in den Rettungsinseln enthaltenen gefährlichen Güter (CO2-Patrone, Pyrotechnik etc.) berechnet werden. Ich persönlich denke zwar auch, dass das unbeabsichtigte Auslösen einer 30-Personen-Rettungsinsel weit größere Gefahren birgt, als nur das "puff" der Gaspatrone, aber entschieden ist entschieden... <img src="/ubbthreads/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Du kannst Dein Fahrzeug also unbesorgt vollpacken, kennzeichnungspflichtig wirdst Du so schnell nicht...

Viele Grüße,

Matthias

Danke für eure Antworten. @Matthias Hast Du vielleicht was schriftliches vom BLFA (was bedeutet das) ?

Gruss Timo

BLFA = Bund/Länder-Fachausschuss, Gremium zur Abstimmung von Interpretationen und Vorgehensweisen an der Schnittstelle der Zuständigkeiten von Verkehrs- und Innenministerien (Polizei) - Stichwort: Föderalismus

Ich habe das Protokoll leider nicht vorliegen, weiss aber, dass das Thema im 2. BLFA 2009 behandelt wurde. Das Ergebnis wurde mir auch nur mitgeteilt...

Gruß,

Matthias

Hallo,

hat man in der RSEB aufgenommen. Schaue mal unter 1-14.5 RSEB.


Gruss


Udo