Hallo liebe Kollegen, wo finde ich im SDB die Angabe über den chemischen Namen des Bestandteils der für die Klassifizierung als Meeresschadstoff maßgeblich ist <img src="/ubbthreads/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Ich habe Euch mal ein SDB angehängt, vielleicht findet Ihr das ja in diesem SDB Gruß Angelina
Re: Ergänzung des richtigen technischen Namen zu MP
[Re: Angelina]
#2156428.01.201613:05
im MSDS unter Punkt 3.2 Gemisch findest du die Übersicht der einzelnen Komponenten. Eine Komponente mit H411 aussuchen. In deinem Fall ist Dimethyldicyan ein solcher Stoff. Dieser ist bereits unter Punkt 14 bei der richtigen Versandbezeichnung genannt. Somit hast du die Vorschriften schon erfüllt, in dem du nur die komplette Versandbezeichnung schreibst, da dieser Stoff bereits genannt ist.
Grüße aus Bayern
Thomas
Ergänzung des richtigen technischen Namen zu MP
[Re: duldinger]
#2156502.02.201613:06
Hallo Thomas, super Danke für die Info dann lag ich ja nicht so verkehrt <img src="/ubbthreads/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Nun hab ich das aber hinter Marine Pollutant doch noch in Klammern gesetzt da die Checker doch ohne SDB nicht wissen können welcher Stoff für MP ist <img src="/ubbthreads/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Gruß Angelina
Re: Ergänzung des richtigen technischen Namen zu MP
[Re: Angelina]
#2156603.02.201610:38
Hallo, Angelina generell sind H400 bis 413 hier relevant, nicht nur H411. H420 allerdings nicht. Im SDB empfiehlt es sich, immer auch auf eine WGK-Einstufung zu achten; die ist gerne mal nicht im Einklang mit den gefahrstoffrechtlichen oder den gefahrgutrechtlichen Angaben (zB WGK III aber kein Gefahrgut oder nicht umweltgefährlich). Das kann in ganz wenigen Einzelfällen zwar zutreffen; meist ist aber Wassergefährdung auch relevant für die Baumfisch-Einstufung oder kann wenigstens als Anhaltspunkt dienen. Im Gefahrgut-Schlüssel sind solche Einstufungen berücksichtigt, auch die ehemals MP-Einstufungen des IMDG-Codes für viele nag-Positionen sowie die - wenigen - amtlichen Einstufungen für die Binnenschiffahrt. Viel Erfolg M.A.T.