Hallo!

Wir versenden Tankcontainer mit Gefahrgut der Klasse 9 und kennzeichnen die Tankcontainer entsprechende mit Gefahrzetteln Klasse 9, umweltgefährlich (jeweils alle 4 Seiten) und dem Proper Shipping Name an den Längsseiten.

Die UN-Nummer 3082 wird dabei handschriftlich i.S.d. IMDG-Code Unterabschnitt 5.3.2.1.3 eingetragen.

Der Tankoperator berechnet nun Zusatzkosten für das Nachkennzeichnen mit 3082. Angeblich wird die handschriftliche Eintragung mit korrekter Zeichenhöhe in den USA nicht anerkannt. Diese muss maschinell erstellt und nicht handschriftlich sein.

Gibt es eine rechtliche Grundlage für die Aussage? Wenn ja, welche?

mawada

Moin,
CFR49, 172.332 (1) verlangt 100mm, black helvetica medium numerals.
gruss..aw

Hallo aw,

vielen Dank für die schnelle Antwort. Dann haben wir wohl was zu verbessern... ;-)