Hallooooo...,
Ich habe ein Kollegen der 2 lose Akkus ( für ein Akkuschrauber )per Schiff im Handgepäck mitnehmen möchte !?
Bei Luftfracht geht das ja nicht... kann mir einer sagen wie es sich da bei Seefracht verhält ?

Hallo Angelina,

die GGVSee gilt zwar nicht für Schiffsvorräte oder Schiffsausrüstung, eine "Handwerkerregelung" oder Ausnahme für Privatpersonen wie im ADR gibt es da jedoch leider nicht. Deshalb würde ich die Anwendung der Sondervorschrift 188 IMDG-Code für kleine (bis 100Wh) Lithium-Ionen-Batterien vorschlagen. Für die Akkus muss man sich dann den 38.3 Test bestätigen lassen, weiterhin müssen die Akkus in einer Verpackung von guter Qualität verpackt sein und mit dem LIO-Kennzeichen versehen werden. Eine IMO-Erklärung muss nicht ausgestellt werden.

Hallo Spedi,
Danke für Deine Antwort
Der Kollege hat die Akkus nun doch lieber vorbeigebracht.
Ich werde sie dann in den dazugehörigen Koffer verstauen und der Koffer kommt dann noch in eine Alukiste mit anderem Material .
Auf diese Alukiste kommt denn das Batterielabel + Lithium-Begleitdocument das,das ganze unter SP 188 läuft.
Aber wenn ich Pech habe will der Reeder doch lieber offizielles Gefahrgut draus machen mit IMO etc. das hatte ich letztens schon einmal