Hallo!

Wir benötigen ein Muster UN3082 aus Asien. Unser Partner hat dieses zurzeit in einem einzelnen Kanister mit Nettogewicht 11 kg verpackt, hinzu kommt die Außenverpackung Karton.

Die Versandkosten liegen hier bei ca. 800 EUR für die Sendung. Gibt es noch eine Möglichkeit dieses kleiner verpackt als LQ zu einer günstigeren Rate versenden zu lassen? Ähnlich ADR?

Ich kenne mich im Luftfrachtbereich nicht aus.

Hallo Mawada,
wenn ihr die Sondervorschrift A 197 nutzt könnt ihr es als
"normalen Artikel versenden
das ist die gleich kleiner 5 Liter Geschichte
die Verpackung nach 5.0.2.4.1 usw

gruß

Natürlich müsste der Partner dann die 11 Kilogramm in kleinere Einheiten umpacken. Die Verpackung braucht dann aber nicht mehr UN-geprüft sein. Evtl hilft diese Info Eurem Partner in Asien.

Hallo zusammen, zu diesem Thema kam jetzt die Anmerkung, das bei Anwendung der Sondervorschrift A 197 der Satz
"Not restricted as per special provision A197"
in die Frachtdokumentation muss , falls ja, wo finde ich den Hinweis hierzu ?
Mir sagt das jetzt mal gar nichts

Moinsen, schau mal in die 8.2.6.1 IATA-DGR
gruss..aw

Nein dem ist nicht so. Unter 8.2.6.1 steht dass die Worte im Luftfrachtbrief eingetragen werden müssen, sofern verlangt und die A197 verlangt es aber nicht.
In manchen Sondervorschriften steht dabei:
"Die Worte „Not Restricted“ (kein Gefahrgut) sowie die Nummer der Sonderbestimmung müssen zusammen mit der Beschreibung des Gegenstandes im Luftfrachtbrief angegeben werden, wie durch 8.2.6 verlangt. Dies gilt nur, wenn ein Luftfrachtbrief erstellt wird."

Aber in der A197 wird das nicht verlangt, daher ist kein Eintrag erfordelich. Im Gegenteil, es steht sogar in der A197: "Diese Stoffe unterliegen keinen anderen Bestimmungen dieser Vorschriften, wenn ..."

Guten Morgen Nico,
vom Recht her gebe ich Dir Recht, von der Praxis her, wir wissen ja wie's ist..wenn die Airline das verlangt sabbel ich da nicht lange rum sondern lass vom Spedi diesen Satz in den AWB tackern und gut is.. ;-)
gruss..aw

In der Praxis hast du natürlich Recht

*Kulgscheißermodus an* Aber die Frage war ja wo steht das in der IATA und das stehe nirgends.*Modus aus*

Ein Tipp

Ich würde diesen Hinweis "Not restricted as per special provision A197" auch auf das Packstück schreiben, da sonst nach Luftsicherheitskontrollen (Röntgen) ein MSDS gefordert wird und da steht natürlich in Kapitel 14 wieder UN3082......und es geht zum GFG-Check.

sowas finde ich auch oft nützlich. hab ich mal bei magneten gemacht, die sind wegen geringer feldstärke komplett freigestellt, aber falls beim scan irgendwas komisch aussieht, haben wir direkt nen hinweis draufgeklebt, dass nicht restricted nach XYZ ist.