 Flammpunkt
#39632
17.09.2025 17:50
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fireman
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Hallo zusammen,
ich brauche mal eure Hilfe.
Wir versenden Ware (UN 3266) nach Schweden und Finnland. Da sie über die Fähre gehen, ist eine IMO-Erklärung notwendig.
Es geht um die Angabe des Flammpunktes.
Bei uns im Hause wird diskutiert, dass kein „<“ oder „>“ – Zeichen in der IMO stehen darf, sondern es müsse eine genaue Zahl des Flammpunktes sein.
Gibt es hier eine Verordnung oder ähnliches, die klar regelt was dort stehen darf.
Soweit ich weiß, kann man für einige Chemikalien keinen exakten Flammpunkt bestimmen und ich hatte mal irgendwo gelesen,
dass es hier nur darum geht zu dokumentieren ob ein Stoff leicht entflammbar ist oder nicht.
Danke für eure Hilfe....
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Re: Flammpunkt
[Re: fireman]
#39633
17.09.2025 18:08
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M.A.T.
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Hallo, für mich ergibt sich die Rechtsgrundlage aus 5.4.1.4.3.7. Da wird ein Flammpunkt und nicht ein Flammpunktbereich gefordert. Auch in den Beispielen stehen keine Bereiche sondern diskrete Werte. Die Bem. in 2.3.0 benennt die Ungenauigkeiten aber fordert die experimentelle Bestimmung, also eine diskrete Angabe. Angesichts der Angaben in Spalten 2 und 17 wäre es zwar nicht systemwidrig, einen Bereich anzugeben, aber der derzeitige Wortlaut der Fundstelle gibt das m.E. strenggenommen nicht her. In der US-Auslegung 19-0075 wird in einem ähnlichen Fall ebenfalls auf die diskrete Angabe abgestellt. Die RM gilt ohnehin nur in D und enthält zu diesem Punkt auch keine Aussage.
Vielleicht wäre die Angabe des untersten Grenzwertes (also des gefährlichsten Fp) des Bereichs hier eine gangbare Praxislösung? Beispiel: Eine Mischung wurde zwischen - 09 °C und -11 °C getestet.Wenn man hier -11 °C angibt ist man sicherheitstechnisch m.E. sauber und handelt sinngemäß nach 5.4.1.4.3.7 (niedrigster Fp).
Gruß
M.A.T.
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Re: Flammpunkt
[Re: M.A.T.]
#39635
17.09.2025 20:04
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fireman
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Danke M.A.T,
mit der Info von Dir kann ich arbeiten!!
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Re: Flammpunkt
[Re: fireman]
#39644
18.09.2025 12:57
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DJSMP
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Wie schon beschrieben: Es heisst FlammPUNKT und nicht FlammBEREICH!
Aus der Erfahrung heraus kann ich auch sagen, dass die Reedereien nicht exakt angegebene Flammpunkte ablehnen. Notfalls nimmt man den niedrigsten Flammpunkt. Aber wenn da steht "Flammpunkt <11 °C", kann man damit nicht arbeiten und man sollte dem Hersteller das SDB um die Ohren werfen.
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Re: Flammpunkt
[Re: DJSMP]
#39651
18.09.2025 14:12
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M.A.T.
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Wie schon beschrieben: Es heisst FlammPUNKT und nicht FlammBEREICH!
Aus der Erfahrung heraus kann ich auch sagen, dass die Reedereien nicht exakt angegebene Flammpunkte ablehnen. Notfalls nimmt man den niedrigsten Flammpunkt. Aber wenn da steht "Flammpunkt <11 °C", kann man damit nicht arbeiten und man sollte dem Hersteller das SDB um die Ohren werfen.
M.A.T.
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