Ich kann mir auch einen Übersetzungsfehler vorstellen.
Hat jemand eine englische Ausgabe und kann das prüfen?

Ich habe keine englische Übersetzung, aber ich glaube nicht, dass das ein Fehler ist.

Ich würde (bzw. habe das schon getan) auch im Luftverkehr als UN3082/UN3077 klassifizieren auf Grundlage 3.12.1 IATA DGR.
Dann SP A197 und freistellen.

Gerade in Luftverkehr ist Umweltgefährdung besonders irrelevant.