Hallo alle miteinander,

das ADR 2007 formuliert den Unterabschnitt 7.5.7.1 (Ladungssicherung) neu. Bisher durften die einzelnen Teile der Ladung nur geringfügig verrutschen. Zukünftig .... das eine Bewegung während der Beförderung, durch die, die Ausrichtung der Versandstücke verändert wird oder ......, verhindert wird.

Ist das nun eine neue Qualität der Ladungssicherung im Gefahrgutbereich, die über die allgemein bekannten Richtlinien der VDI 2700ff oder den EN - Normen hinausgeht?


Mit freundlichen Grüßen
Thomas Damm

Die neue Formulierung ist doch viel großzügiger! Alle anderen "Bewegungen", auch wenn sie nicht "geringfügig" sind, sind eindeutig zulässig.

"Versandstücke die gefährliche Güter enthalten und unverpackte gefährliche Gegenstände müssen durch geeignete Mittel gesichert werden, die in der Lage sind, die Güter im Fahrzeug oder Container so zurückzuhalten (...), dass eine Bewegung während der Beförderung, durch die die Ausrichtung der Versandstücke verändert wird oder die zu einer Beschädigung der Versandstücke führt, verhindert wird."

DFK

P.S.: Wenn was passiert war sie natürlich immer unzureichend, wie sich aus der Formulierung ergiebt!

Guten Tag, Im Zusammenhang mit der LaSi auch die StVO beachten, hier die §§ 22 und 23. " §22 Ladung (1) Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten." Anerkannte Regeln der Technik sind VDI 2700 ff. Bitte auch mal die Verwaltungsvorschrift zum § 22 StVO beachten. MfG Ingo

Hallo Allseits,



die Ladungssicherungsregelung wurde im neuen ADR etwas straffer geregelt. Früher war ja quasi der Formschluss schon ausreichend und gefordert.



Nun soll dies jedoch abgeändert werden und die VDI 2700 ff analog angewandt werden.



Die Regelung im ADR verlangt jedoch keine noch speziellere Sicherung wie die VDI. (Dies ist meiner Meinung nach auch nicht erforderlich und auch nicht durchführbar, denn wenn nach der VDI gesichert ist, dann geschieht im "Normalfall" nichts.)



In diesem Sinne



Grüße von Schlappen



PS: Besucht mich unter www.ladung-sichern.eu

VDI 2700 ff ist recht schön und gut.
Gilt dies aber dann nur in Deutschland oder können z.b. in Österreich andere Maßstäbe herangezogen werden.
lg
Rupert

Hallo Rupert,

die VDI ist eine deutsche Norm. Zum Thema Ladungssicherung gibt es aber auch Europäische Normen. Schau mal in die EN 12195-1 ff nach. Vom Inhalt her weicht meines Wissens die EN - Norm nicht von der VDI - Norm ab.

Gruß
Thomas