Hallo Gefahrgutexperten, kann mir jemand mitteilen, ob es sich bei der Kennzeichnung bezüglich freigestellte Mengen um den Buchstaben "E" im Kreis handelt bzw. ob dieser Buchstabe (falls es überhaupt einer ist) event. für eine Abkürzung steht ?
die neue Kennzeichnung für die freigestellten Mengen nach Kapitel 3.5 (ist NEU und gibt es erst ab 2009!) wurde laut Insiderinformationen in einer Pause mit Sitzungsteilnehmern kreiert und hat keinerlei Bezug auf irgendetwas!
Bitte beachten, die freigestellten Mengen nach Kapitel 3.5 haben nichts mit den LQ-Mengen nach Kapitel 3.4 zu tun, es handelt sich hier um eine ganz neue Sache.
Im übrigen ist im Entwurf zu den UN-Empfehlungen 2011 für die LQ-Mengen (Kapitel 3.4) auch ein neues Kennzeichen kreiert worden. Die UN-Empfehlungen sollen im Dezember verabschiedet werden, dann kann es im ADR 2011 auch zu einem neuen Kennzeichen für die LQ-Mengen kommen (Raute mit schwarzen Ecken oben und unten).
da es sich um eine Übernahme aus den UN-Modellvorschriften in Verbindung mit den bereits bestehenden Vorschriften im Luftverkehr handelt, liegt die Vermutung für ein "E" doch sehr nahe. Dort gibt es nämlich unter 2.7 IATA DGR sog. Regelungen für "EXEPTED QUANTITIES", dh. freigestellte Mengen.
Gruß aus München Günther Homann
Re: Kennzeichnung freigest. Mengen nach 3.5.4.2 AD
[Re: G. Homann]
#738311.11.200810:58
da kann ich H. Homann nur zustimmen, das "E" im Kreis ist wohl eine "E"selsbrücke für das "E"xcepted Quantity Package Mark, die neue Markierung gemäß 2.7.B IATA-DGR. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Hallo Gefahrgutexperten, vielen Dank für Eure Antworten. Mit der Ableitung des Buchstaben "E" (Exepted Quantities) aus dem IATA DGR klingt plausibel. Stellt sich nur noch die Frage, warum man nach dem E nicht noch ein Q hinzugefügt hat (wie auch bei den begrenzten Mengen (LQ)!? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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