Hallo Wyn,
ich kann mir nicht vorstellen, das eine CFR-Schulung ein "Muss" wird. Für Luftfrachttransporte in die USA gelten die ICAO-TI mit den USG- bzw. Airline-Sondervorschriften. Natürlich gilt die CFR 49 für den Weitertransport innerhalb der USA. Aber das wird ja üblicherweise durch einen autorisierten Forwarder arrangiert. Gleiches gilt für den Bereich der IMO.
Ich habe selbst erst vergangene Woche meine PK1 bei einem sehr kompetenten Schulungsleiter erneuert. Dort ist kein Wort über derartige Absichten gefallen.
Gruß
Dieter
Zuletzt bearbeitet von Dieter2; 16.11.2009 17:12.