Hallo GG-Gemeinde,

meine Frage mag banal klingen, aber ich stoße bei meinem Thema wieder mal an meine (Verständnis-)Grenzen.

Nach 5.2.2.2.1.1 müssen Gefahrzettel eine Größe von 100x100.mm. haben. Unser Einkauf hat den Lieferant gewechselt. Der liefert zwar die vorgeschriebene Größe von 100x100.mm., druckt aber am äußersten Rand einen ca. 2mm. breiten Rand. "Dies dient zur Kontrastdarstellung, falls das Etikett auf weißen Untergrund verwendet wird."
Meines Wissens ändert dieser Rand aber die eigentliche Größe. Es geht nur um mm., aber gerade bei den TI der IATA können solche mm. entscheidend sein.

Wie seht ihr diese Thematik?

Ich bin dankbar, wenn mir jemand eine konkrete ADR-, IMDG- oder IATA-Stelle nennen kann, in der eine genaue und verbindliche Definition hervorgeht.

Hallo duldinger,
in 5.2.2.2.1.1 heißt es: sie müssen eine Seitenlänge von mindestens 100 mm aufweisen. Wo ist das Problem?
Gruß Gandalf

Durch den schwarzen Rand wird der Aufkleber zwar physisch nicht kleiner. Das Bild aber wird auf 97.mm. "geschrumpft".

Bis jetzt habe ich in Fortbildungen und Gespräche immer wieder gehört, er muss 100.mm. Seitenlänge haben.

Hallo duldinger,



wie Gandalf schon geschrieben hat, ist die Grundlage der Absatz 5.2.2.2.1.1, in welchen die Größe genau beschrieben wird. Von einen "dicken schwarzen Rand" steht da nichts. Und wir hatten schon im Forum Beiträge, wo in einem ADR-Staat nicht wenig Bußgeld für die falsche Größe bzw. Aussehen verlangt hat.

Siehe: http://www.gefahrgut-foren.de/ubbthreads...ge=20#Post13932

Es steht nun mal "mindestens 100 mm aufweisen" <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Und das mit dem "Hintergrund mit kontrastierender Farbe" läßt sich bestimmt auch anders erfüllen, sieh mal unter Bemerkung bei 5.2.2.2.1!

Hallo duldinger,
vielleicht hift dieser thread noch ein wenig weiter (ich hatte da auch mal meine Verständnisschwierigkeiten <img src="/ubbthreads/images/graemlins/grin.gif" alt="" />): Gefahrzettel
Gruß Gandalf

Hallo,

danke für den Input. Dieses Thema scheint ja immer wieder mal Staub aufzuwirbeln. Wie heißt es doch so schön: "Der Fehler steckt im Detail".

Ich werde mich mal auf 5.2.2.2.1 ADR berufen, wenn es zu Streitigkeiten mit den Kontrollbehörden kommt.

Nochmals danke an alle.