Moin moin,

ich hätte gerne mal ein paar Ratschläge oder Tips wie ich am Besten die CV36 aus 7.5.11 umsetzen könnte.
Es handelt sich um eine 10L Gasflasche (Argon)UN1006 in einem Sprinter ohne Heckscheibe auf den Weg nach Barcelona.

Vielen Dank im vorraus

Gruß Rumpel

Servus Rumpel,

so wie es nach CV36 halt zulässig ist. Die Türen des Sprinters entsprechend beschriften. Bei internationalen Verkehren empfehlenswert in englischer Sprache. Die versteht fast jeder. Zusätzlich würde ich den Fahrzeugführer anweisen, in den Pausen entsprechend jedes Mal zu lüften.
Wenn die Transporte darüber hinaus regelmäßig stattfinden, bleibt nichts anderes übrig, entsprechende Lüftungseinrichtungen einbauen zu lassen.

Beste Grüße aus Ulm
Alfred Winklhofer

Hallo Rumpel,

zusätzlich würde ich den Fahrzeugführer anweisen, das Lüftungsgebläse einzuschalten. Der Fall des Gastronomes, der wegen mangelhafter Lüftung beim Transport von Trockeneis erstickt ist, ging erst vor Kurzem durch die Presse.

Grüße
GG1

Guten Morgen Euch allen,

ich habe mich für einen einfachen DIN A4 Zettel in englischer Sprache entschieden, den ich mit Hilfe eines Laminiergerätes eingeschweisst habe.
Den Zettel habe ich dann ringsum mit Klebeband an der Heckklappe befestigt, sodass auch kein Wind hinter den Zettel kommen kann.
Zusätzliche Lüftungseinrichtungen installieren zu lassen, liegt nicht in unserer Hand, da wir den Transport an eine Spedition vergeben haben.

Den Fall mit dem Trockeneis hab ich natürlich auch verfolgt, allerdings handelte es sich in meinem Fall um ein Transporter mit separater Ladefläche, deshalb weiß ich nicht ob das mit dem Lüftungsgebläse was gebracht hätte.

Servus Rumpel,

dann ist es ja noch einfacher. Sie müssen dann doch bloß bei der Auftragsvergabe an den Spediteur darauf hinweisen, dass derartige Gase befördert werden sollen und vom Beförderer ein entsprechend ausgerüstetes Fahrzeug im Sinne von Sondervorschrift CV 36 geschickt werden soll.

Beste Grüße aus Ulm
Alfred Winklhofer

Guten Tag Gefahrgutkollegen/innen,

in diesen Zusammenhang würde mich interessieren, wie die Umsetzung von RSEB 7-11.3 in Zusammenhang mit 7.5.11 ADR gesehen wird.
Eigentlich hat der Beförderer laut den Vorgaben doch gar keine Möglikchkeit, als eine ausreichende Belüftung zu gewährleisten. Nur die Aufschrift reicht meiner Ansicht nach für den dargelegten Fall nicht aus (zumindest für den in D zurückgelegten Teil der Beförderung ). Eventuell gibt es ja noch in anderen Ländern von 7.5.11 abweichende Regelungen. Zu beachten wären in D ja auch noch andere Vorschriften, wie Berufsgenossenschaft etc.

Freundliche Grüße

Wolfgang

Hallo,

unsere für den Versand zuständige Mitarbeiterin hat auch nach einem belüftetem Transporter gefragt, leider war keins verfügbar in dem Moment.
Aber so wie ich das sehe habe ich alleine mit dem Zettel (Schild) an der Heckklappe die CV 36 erfüllt.
....Wenn dies nicht möglich ist und die Versandstücke in anderen gedeckten Fahrzeugen befördert werden, müssen die Ladetüren der Fahrzeuge mit folgender Kennzeichnung versehen sein....

Edit:
Die RSEB 7-11.3 passt hier m.M.n ganz gut.
Nur bei kurzfristigem Einsatz von nicht firmeneigenen Fahrzeugen (Mietfahrzeuge) kann ausnahmsweise auf die ausreichende Belüftung verzichtet werden, wenn das Fahrzeug keine Belüftungsmöglichkeiten hat. Zusätzlich zu der entsprechenden Aufschrift ist der Fahrzeugführer über die möglichen Gefahren einer nicht ausreichenden Belüftung zu informieren. Die Gasflaschen sollten nach der Beförderung nicht im Fahrzeug verbleiben.

gruß Rumpel

Hallo Rumpelbirne,

Argon gibt's doch sicher auch vor Ort in Barcelona bei den weltweit agierenden Gaselieferanten. Ist das nicht einfacher, als einen Kleintransporter extra nach Barcelona zu schicken?

Schöne Grüße.

Hallo,

wir haben den Transporter natürlich nicht nur wegen der Gasflasche dahin geschickt, da waren noch ein paar andere Ersatzteile mit bei, die unsere Monteure vor Ort benötigen.

gruß Rumpel