Moin.
Findet sich in der IATA eine Angabe darüber, wieviele Meter ich zwischen Versandstücken, die der Trennung gem. Tab 9.3.A unterliegen, einhalten muss und ob ich diese auf eine Ladeeinheit laden darf?
Hier geht es speziell um Klasse 9 (Lithium-Ionen-Akkus, UN3480) und Klasse 3.
Mein Ansatz wäre die Versandstücke auf der HCU-Palette diagonal gegenüber zu stellen und somit einen Abstand von mind. 1m zu gewährleisten.
Vielen Dank im Voraus.

Hallo ggjvm,

das IATA-Buch enthält dazu keine Aussage (was ich schon immer bemängel). Dort existiert kein Abstand bei einer vorgeschriebenen Trennung in Tabelle 9.3A.

In der Zusammenladetabelle einer mir bekannten Flughafen-Handlingsgesellschaft gibt es bei Klasse 9 nur ICE, aber keine Aussagen zu RBI oder RBM.

Ich frage mal nach, wie man das handhabt...

Hallo,

ja so ist das leider. Die IATA gibt in 9.3.2.1 lediglich "...müssen in einer solchen Entfernung verstaut werden, welche eine gegenseitige Beeeinflussung im Falle eines Austritts verhindert".
Für Klasse 1 (9.3.2.2) wird ein Abstand von "..durch andere Fracht mit einem Mindestabstand von 2 m" vorgegeben.
Tipp: Mit der Fluggesellschaft bzw. den Abfertiger am Flughafen abklären.

Die neue Zusammenladetabelle ist gerade eingetroffen. Ich hatte noch eine ziemlich alte Version.

RBI/RBM mit Klasse 3 hat eine Ziffer 2.

2 "Dürfen nicht im selben Bulk Compartement/ ULD geladen werden. Bei Verladung in getrennten ULD und Bulk Compartement, müssen diese mindestens 1 Ladeposition Abstand haben"

In diesem Zusammenhang moechte ich auf Unfallbericht der NTSB ueber Asiana Flug 991 am 28. Juli 2011 hinweisen.
Ursache: Auf einer Palette wurde Hybrid-batterien (untere Lagen) plus flammbare Fluessigkeiten (obere Lagen) zusammentransportiert.
Unfallbericht zu finden bei https://www.faa.gov/hazmat/resource...B_safety_recs_to_prevent_cargo_fires.pdf