Hallo, das hat dann Früchte getragen. Prima.
Gruß
M.A.T.

Ja, aber...

Wenn ein TKW als Ganzzug im Wechselbetrieb mal mit normalem Heizöl und HVO befüllt gefahren wird, muss bei Heizöl 3 und Fisch&Baum als Großzettel geklebt werden, bei HVO muss der Fisch&Baum ab.
kA ob sowas vorkommt, aber dann würde man mindestens für den Fisch&Baum besser irgendeine andere Lösung nutzen statt Aufkleber (z. B. Einstecktasche oder Einsteckrahmen am Fahrzeug (geht wahrscheinlich nicht am Tank).

Sehe in meiner Umgebung sowohl Klebezettel als auch Einsteckhalterungen. Allerdings noch nicht mit diesem Brennstoff.
M.A.T.

Hallo Claudi,


Klar geht das an Tankfahrzeugen, siehe mein Beitrag in dem angehangnem PDF-Dokument auf Seite 2.

Bei meinen Besuchen auf der PetroTrans in Kassel, später dann bei GGS – Fachmesse Gefahrgut // Gefahrstoff in Leipzig, habe ich immer wieder festgestellt, das gerade im Tankbereich auf verschiedene Wechseschilder die entsprechenden Speditionen eine Vorreiterrolle einnehmen. Dies trifft auch auf die orangfarbene Tafel nach Absatz 5.3.2.2.3 mit reflektierender Folie zu.

Leider wird es wohl in diesem Format (Beförderung in Tankfahrzeuge) keine Messe mehr geben. Ist sehr Schade, zumal die Messe in Kassel immer sehr informativ war.

Deswegen Einsteckrahmen am Fahrzeug, nicht, wie oft die Aufkleber, direkt auf dem runden Tankkörper. Da is immer schlecht, was dran zu schweißen ;-)

Hallo zusammen,

hat sich denn inzwischen bezüglich der Kennzeichnung HVO100 etwas geändert ?

In Kürze wird es viele Verladungen als " Tankstellen-Kombi " geben, d.h. meist Sattelzüge laden SuperE5, E10, evtl, Super Plus, Dieselkraftstoff und in naher Zukunft dann auch bei uns HVO 100 in eine nach ADR kennzeichnungspflichtige Beförderungseinheit zur Versorgung der Tankstellen.

Diese Beförderungseinheiten sind vorne und hinten mit Warntafeln 33/1203 , seitlich und hinten jeweils 1x mit rotem Großzettel Klasse 3 mit Flamme und Großzettel UMWELTGEFÄHRDEND ausgerüstet.

Wenn jetzt ein Kammer mit HVO 100 beladen wird muss diese Kammer von der Kennzeichung UMWELGEFÄHRDEND ausgenommen werden.
Fast alle in Frage kommenden Beförderungseinheiten sind aber dafür technisch nicht ausgerüstet.

Freundliche Grüße
Peter

Hallo Peter,


Da hat sich noch nichts geändert, das neue ADR kommt erst 2027, ist also noch etwas Zeit. Siehe mal in meinem Beitrag vom 24.01.2025, da findest Du die Kennzeichnung nach ADR 2025, man muss also schon auf den Inhalt der Tankkammern achten, UN 1203 ist nicht der gefährlichste Stoff, wenn in einer bzw. mehreren Kammern UN 3475 ist, da muss schon in der Kemmlerzahl oben die richtige UN-Nummer stehen, die Gefahrnummer ist ja gleich.

Wurde genau dieser Fall nicht in der RSEB geklärt?

5-13.S
Wenn in einzelnen Tankabteilen HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) der UN- Nummer 1202 ohne umweltgefährdende Eigenschaften befördert wird und das Kennzeichen für umweltgefährdende Stoffe nach Abschnitt 5.3.6 ADR für das gesamte Tankfahrzeug an beiden Längsseiten und hinten angebracht ist, besteht kein öffentliches Interesse an einer Verfolgung dieses Verstoßes als Ordnungswidrigkeit (§ 47 Absatz 1 des OWiG).

LG Phil