Hallo Mitstreiter,

erstmal wünsche ich allen ein frohes neues Jahr 2016. Ich stehe irgendwie auf dem Schlauch und bitte Euch um Hilfe.
Ein Lkw mit Anhänger hat Gefahrgüter geladen. Auf dem Zugfahrzeug sind Güter der Klasse 3 in kennzeichnungspflichtiger Menge geladen und auf dem Anhänger Gefahrgut der Klasse 1.4 G unterhalb der Freimenge. Vorne und hinten müssen die orangefarbenen Tafeln sichtbar gemacht werden und wie sieht es mit der Anbringung der Großzettel am Anhänger aus? Meiner Meinung nach sind die Großzettel nach Muster 1.4G anzubringen. Sehe ich das richtig?

Gruß

Udo

Hallo Udo,



Nein, das ist nicht so. Da Du Unterhalb der Freimenge (also 1000 Punkte) nach 1.1.3.6 bist, steht in 1.1.3.6.2 letzter Satz "... ohne dass nachfolgende Vorschrif­ten anzuwenden sind:" , in Verbindung mit zweiter Strichaufzählung.

Das Zusammenladeverbot nach 7.5.2.1 hast Du ja beachtet.

Moin,

sehe ich etwas anders, denn ich kann doch die Freistellung nur anwenden, wenn meine Beförderungseinheit (also Zugfahrzeug und Hänger) nicht kennzeichnungspflichtig sind. (1.1.3.6.2 Erster Satz: "Wenn die ... oder nach Absatz 1.1.3.6.4 berechneten Werte...").

Da im Zugfahrzeug schon die Menge überschritten ist, kann man aus meiner Sicht die Feistellung nicht mehr anwenden und somit ist auch der Anhänger mit Placards zu kennzeichnen.

Ich lasse mich gern korrigieren, wenn mir das jemand sinnhaft belegt :-)

LG
Ralph

Hallo Ralph,

Du hast vollkommen Recht, es handelt sich ja um eine Beförderungseinheit und damit kommt die Gesamtmenge (Klasse 3 und Unterklasse 1.4G)zur Anrechnung. Da habe wohl was überlesen und in meinen Beitrag die falschen Schlussfolgerungen gezogen. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Hoffentlich kommt dass nicht noch mal in diesem Jahr vor.

Hallo zusammen,
benötigt der Fahrer in diesem Fall auch den Aufbaukurs Klasse 1?
gruss..aw

Hallo Alex,



Interessante Frage.

Ich würde mal sagen Ja, da hier Unterabschnitt 8.2.1.4 greift.

Könnte man auch über die RSEB Ziffer 1-15.3 begründen, denn wenn z.B. UN 2908 bis 2911 (Beförderungskategorie 4) auf einer Beförderungseinheit im kennzeichnungspflichtigen Bereich (Maschinenwagen Güter der Klasse 3 über 1000 Punkte, auf Anhänger UN 2908) befördert wird, dann muss der Fahrzeugführer in diesem Fall den "Aufbaukurs Klasse 7" haben. Auch wenn diese UN-Nummer "unbegrenzt" beförderte werden könnte.

Nur bei 1.4S gilt die Freistellung weiter, da in Unterabschnitt 8.2.1.4 speziell genannt.

Aus meiner Sicht ja, denn zum Führen einer kennzeichungspflichtigen Beförderungseinheit mit KL 1 braucht man auch den Aufbaukurs. 8.2.1.4 (da es 1.4G ist kann ich nicht die Ausnahme nehmen)

Steigern wir das Ganze noch etwas. Muss der Anhänger EX-II/III ausgelegt sein? - Ich sage ja - wie ist eure Meinung.

Hallo Ralph,



Nein, bei Nutzung der Sondervorschrift 651, denn da steht: "Die Sondervorschrift V 2 (1) ist nicht an­wendbar, wenn die Nettoexplosivstoffmasse je Beförderungseinheit nicht höher ist als 4000 kg, vorausgesetzt die Netto­explosivstoffmasse je Fahrzeug ist nicht höher als 3000 kg."

Servus Gefahrgutkollegen,

a) Placards auf dem Anhänger - ja,
b) Aufbaukurs Klasse 1 - ja,
c) Anhänger als EX/II/III-Fahrzeug - nein.

Beste Grüße und ein gutes neues Jahr aus Ulm
Alfred Winklhofer

Danke für die Unterstützung.

Gruß

Udo